Type | Harga | |
Yaris Cross 1.5 G MT | Rp. 353.900.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 G CVT | Rp. 366.900.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S CVT TSS | Rp. 410.900.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S GR CVT TSS | Rp. 420.200.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S CVT TSS Premium Color | Rp. 413.400.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S GR CVT TSS Premium Color | Rp. 423.200.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS | Rp. 449.950.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS Premium Color | Rp. 452.950.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS 2 Tone | Rp. 453.950.000 | Chat Chat |
Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS 2 Tone Premium Color | Rp. 454.950.000 | Chat Chat |
Mesin Toyota All New Yaris
Racing looks? Check. Lower body? Check. More aggressive body line? Check. Sekarang mari kita lihat dalaman mesin, karena selalu ada istilah “jangan menilai sesuatu dari luar nya saja”. All New Yaris mengusung mesin in-line 4cyl, 16 valve, DOHC, Dual VVT-I, lalu kompresi sebesar 11.5:1, 4 silinder mesin, kapasitas 1496cc, fuel injection, daya maksimum 107/6.000 dan torsi maksimum 14.3/4.200 membuat mobil ini fun to drive, mudah dikendarai baik dalam kota maupun diajak jalan luar kota. Berikut adalah rincian lengkapnya:
Diameter x Langkah(mm) | : | 72.5 x 90.6 |
Perbandingan Kompresi | : | 11.5:1 |
Jumlah/Tipe Silinder | : | 4 Cylinder |
Kapasitas Silinder (CC) | : | 1496 |
Sistem Bahan Bakar | : | Fuel Injection |
Bahan Bakar | : | Bensin |
Daya Maksimum | : | 107 / 6.000 |
Torsi Maksimum | : | 14.3 / 4.200 |
Tipe Mesin | : | In-line 4 Cyl, 16 Valve, DOHC, Dual VVT-i |
Eksterior Toyota All New Yaris
Perubahan yang disematkan kepada All New Yaris kali ini terhitung cukup banyak. Mulai dari grill depan yang lebih lebar dan tajam, lalu adanya fog lamp yang menambah nilai fungsionalitasnya. Penambahan eksterior terlihat paling banyak ada di TRD Sportivo, diantaranya adalah:
Cukup banyak sekali penambahan eksterior yang membuat kendaraan roda empat rakitan Indonesia ini sangat eye catching dan sudah pasti memenuhi keinginan anak muda Indonesia yang ingin menyalurkan kreatifitasnya dalam mengolah bodi mobil atau mungkin ingin ikut kejuaraan slalom tanpa harus mengubah bodi secara utuh, hanya fokus pada ubahan mesin saja. Untuk ubahan eksterior umumnya adalah sebagai berikut:
Interior Toyota All New Yaris
Perlu diketahui bahwa semua varian Toyota All New Yaris memiliki jok yang lebih empuk dan nyaman dilihat karena dilengkapi dengan kelir berwarna merah, membuatnya menjadi lebih “berani” dalam mengarungi kemacetan dalam kota dengan keagresifan nya. Selain itu, head unit juga memiliki segudang fitur yang memadai untuk digunakan oleh kawula muda, antara lain:
Tentu saja TRD Sportivo memiliki sesuatu yang berbeda dibandingkan dengan tipe lainnya, dan tentu saja bukan TRD Sportivo namanya jika tidak memuaskan para penggunanya. Perbedaan – perbedaan interior yang disematkan antara lain Leather Steering Wheel with Audio & TFT Switch, lalu Convenient Paddle Shift (khusus untuk TRD CVT saja), Sport/Eco Mode Switch (TRD CVT), Striking Optitron Combination Meter with TFT Mid, Smart Engine Start/Stop Button, Customized Door Lock Sound, Auto AC with Digital Display.
Dimensi Toyota All New Yaris
Perubahan yang signifikan terjadi pada ground clearance hingga 184 mm. Selain itu untuk panjang, lebar, jarak sumbu, jarak pijak, dan berat total kendaraan masih sama dengan tipe sebelumnya. Pada tipe TRD Sportivo Heykers, ada penambahan sedikit untuk ukuran lebar mobil ini menjadi 1,510 mm.
Suspensi, Sasis, Ban, dan Velg Toyota All New Yaris
All New Yaris TRD Sportivo diberikan suspensi New TRD Suspensi, sehingga membuat mobil ini lebih tinggi mencapai 20 mm. Pada suspensi depan mobil ini menggunakan suspensi jenis Macpherson Strut, serta untuk bagian belakang menggunakan jenis Torsion Beam with Coil Spring. Selain itu, ukuran rem depan sebesar 14” Ventilated Disc (rem cakram), dan rem belakang menggunakan Drum (tromol). Masih kurang? Tenang, Toyota menanamkan fitur rem berupa ABS+EBD+BA. ABS adalah Anti-Lock Braking System dimana tugas utamanya adalah mencegah piringan rem cakram terkunci ketika pengemudi melakukan pengereman mendadak, lalu EBD (Electronic Braking Distribution) berfungsi sebagai distributor, lebih tepatnya, membagi tenaga panas yang dihasilkan oleh rem agar tidak bertumpu di satu sisi saja, jadi, efektifitas 4 titik pengereman lebih optimal sehingga menghindari sliding yang terjadi ketika pengemudi mendadak melakukan hard braking. Lalu BA (Breaking Assist) berfungsi sebagai langkah terakhir untuk membantu ABS dan EBD dalam melakukan pengereman. Apakah masih kurang lagi? Tenang saja, ukuran ban depan dan belakang cukup besar yaitu 185/60R15 sehingga handling yang dihasilkan tentu saja optimal
Fitur Toyota All New Yaris
Kekuatan mesin? Optimal. Bodi mobil yang kece? Cakep. Efektifitas rem? Wah top notch sekali, akan tetapi jangan lupa fitur keamanan lain yang dibawa oleh All New Toyota Yaris kali ini, diantaranya adalah sebagai berikut:
Specs | Keterangan |
Marketing Terbaik Untuk Urusan Toyota Anda - Tunai Kredit dan Tukar Tambah
..."
Recent Comments